سن فرسودگی و نوسازی خودروهای فرسوده | خودرو فرسوده

تاریخ انتشار :  25 مهر 97

تعریف سن فرسودگی وسایل نقلیه در هر کشوری به عواملی بستگی دارد مانند قوانین و مقررات اما  کشورها، با تعیین مالیات و بیمه‌ برای خودروهای فرسوده، مصرف‌کننده را مجبور به نوسازی خودرو می کنند و هرچه سن فرسودگی خودرو  بالاتر رود، مالیات و بیمه آن نیز بالا رفته به طوریکه مصرف آن خودرو دیگر برای مصرف‌کننده صرفه اقتصادی ندارد.

بر اساس ماده ۸ قانون هوای پاک  مجلس شورای اسلامی، تمامی اشخاص حقیقی و حقوقی مالک وسایل نقلیه موتوری اعم از سبک، نیمه‌سنگین، سنگین، موتورسیکلت مکلفند وسایل نقلیه خود را پس از رسیدن به سن فرسودگی از رده خارج کنند و مسئولیت خود را از این جهت، نزد یکی از مؤسسات بیمه داخلی تحت نظارت بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران بیمه کنند

به پیشنهاد سازمان وزارت صنعت، معدن و تجارت؛ سازمان حفاظت محیط زیست؛ سازمان ملی استاندارد و بیمه مرکزی ایران و به استناد قانون هوای پاک، هیات وزیران سن فرسودگی انواع خودرو و موتورسیکلت را برحسب نوع موتور احتراقی (بنزینی، دوگانه سوز، برقی و هیبریدی) بنابر جدول زیر اعلام کردند.
۳۲ درصد آلودگی های شهر تهران ناشی از ناوگان فرسوده و وسایل نقلیه است که در حدود ۴۰۰ هزار دستگاه می باشد.