طرح جایگزین اتوبوس و کامیون فرسوده | خودرو فرسوده
تاریخ انتشار : 30 تیر 97
در طرح جدید نوسازی ناوگان جاده ای دولت ۵۰ درصد هزینه خودرو را تقبل کرده، ۳۰ درصد تسهیلات با سود ۱۸ درصد و بازپرداخت ۶۰ ماه پرداخت می شود و ۲۰ درصد باقی مانده آورده متقاضی خواهد بود.
بهزاد اعتمادی معاون حمل و نقل سازمان ایدور درباره نوسازی حمل و نقل جاده ای اعلام کرد: در ۱۶ بهمن ریاست جمهوری این طرح را اعلام و در ۱۹ بهمن به سازمان گسترش بعنوان ستاد اجرایی طرح ابلاغ شد. این طرح ۲۰۲ هزار و ۵۰۰ ناوگان حمل و نقل فرسوده را در برمی گیرد که شامل اتوبوس، کامیون، کشنده، کامیونت و مینی بوس است و قرار است ظرف سه سال بازسازی و نوسازی و در واقع جایگزین شوند.
ایشان درباره مزایای این طرح نیز افزود: اجرای این طرح موجب کاهش مصرف سوخت، کاهش آلایندگی، بالابردن امنیت در جاده ها می شود. کلیات طرح نوسازی به این شرح است که وقتی کامیونی از جاده خارج می شود ۵۰ درصد هزینه خرید کامیون جدید را دولت از طریق وزارت نفت می پردازد ۳۰ درصد به صورت تسهیلات با سود۱۸ درصد و اقساط ۶۰ ماهه و ۲۰ درصد هم آورده متقاضی خواهد بود.
اعتمادی گفت: این طرح ۹ هزار دستگاه اتوبوس برون شهری، ۱۹ هزار دستگاه اتوبوس درون شهری، ۳۵ هزار دستگاه کشنده، ۷۵ هزار دستگاه کامیون بین ۱۹ و ۲۶ تن، ۱۱ هزار دستگاه کامیون بین ۱۱ تا ۱۸ تن و ۶ هزار دستگاه کامیونت و ۴۸ هزار و ۵۰۰ دستگاه مینی بوس را شامل می شود. او افزود: عمده آلایندگی شهرها و تهران ناشی از تردد کامیون هاست. از وقتی که این طرح به سازمان گسترش ابلاغ شد، ستادی تحت عنوان ستاد اجرایی و کمیته راهبردی تشکیل شد و از سال قبل مراحل اجرایی کار آغاز شد و تا به امروز حدود یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون یورو برای ۲۹ هزار دستگاه در ناوگان جاده ای به صورت ال سی صورت گرفته است و درحال حاضر منتظر گشایش اعتبار از سوی بانک ها هستیم.
ایشان درباره اعتبار انجام شده گفت: آنچه از سوی شورای اقتصاد مصوب شده است ده میلیارد و ۶۶۶ میلیون دلار برای سه سال است که تا به امروز یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون یورو آماده استارت است که ثبت سفارش صورت گرفته و از هفته آینده اولین استارت زده خواهد شد و تا ۵ الی ۶ ماه آینده اولین سری نوسازی ناوگان واردجاده ها خواهد شد.
اعتمادی اضافه کرد: صندوق توسعه ملی سال اول طرح را برای تامین منابع پذیرفته است، بانک های عامل و بانک مرکزی، وزرات راه و وزارت کشور، سازمان بهینه سازی سوخت ارگان هایی هستند که وظایفی را به عهده دارند. بازپرداخت این مبلغ تخصیص داده شده باید با صرفه جویی صورت گیرد بنابراین سامانه هایی تشکیل شده که شرایط ثبت نام را اعلام می کنند و بعد میزان پیمایش به وزارت نفت اعلام می شود و وزارت نفت نیز با درنظرگرفتن میزان صرفه جویی برای بازپرداخت مبالغ اقدام خواهد کرد.
معاون حمل و نقل سازمان ایدور درباره مزایای این طرح با طرح های قبلی گفت: در طرح های قبلی دولت در کنار آورده متقاضیان کمک می کرد ولی از مزایای این طرح این است که دولت ۵۰ درصد هزینه خرید می پردازد و ۳۰ درصد را با مصوبه دولت تسهیلات با بهره ۱۸ درصد و ۶۰ ماهه تخصیص داده شده که فقط ۲۰ درصد را متقاضی می پردازد. ویژگی دیگر این است که سعی شده از نظر کیفی خودروهایی در نظر گرفته شود که با کیفیت بالا و تکنولوژی روز باشد و اغلب با یورو ۵ تطابق دارند.
او درباره فرایند نوسازی جاده ها نیز گفت: به محض تامین منابع طرح در بانک ها سامانه های وزارت راه برای برون شهری و سامانه وزارت کشور برای درون شهری فعال می شود که شرایط ثبت نام را اعلام می کنند و شرکت های موجود نیز محصولات خود را در طرح ارائه می دهند که شخص با مراجعه و انتخاب دستگاه مورد نظر ۲۰ درصد آورده خود را ارائه می کند و بعد به بانک معرفی می شود تا بعد از اعتبار سنجی عقد قرارداد صورت گیرد. برای اسقاط نیز می توانند کارها را انجام دهند اما تحویل خودرو به صورت کلید به کلید خواهد بود.
این طرح کی شروع میشه؟
مشخص نیست
اقا خاور۶۰۸از چه مدلی تا چه شامل این طرح میشه؟؟؟خواهشااا اگ میشه جواب بدید
تا سال ۱۳۶۵
سلام شروع ثبت نام طرح فرسودگی کامیون دولت ۵۰درصد ۳۰درصدوام و۲۰درصد متقاضی کی شروع میشه با تشکر بابایی از قزوین
با سلام.
اتوبوس برون شهری سال ۶۳ ، روشن، قابل به تردد، قیمت خرید اسقاط آن چقدر است؟
در طرح جایگزین میتوان ماشین مینی بوس گرفت ؟
با تشکر