اسقاط خودرو

تاریخ انتشار :  27 دی 01

طرح جایگزین خودرو های فرسوده، می تواند راهکار اساسی برای رفع معضل آلودگی هوا باشد. معضلی که هر سال، نسبت به سال قبل آن، شدیدتر می شود. به طوری که منجر به تعطیلی فعالیت های مختلف در جامعه می گردد.‌ مصرف سوخت بالا هم بر ضرورت اجرای طرح جایگزین خودرو های فرسوده می افزایند. جهت آشنایی بیشتر با این طرح، مطلب زیر را تا انتها دنبال نمایید.

جزئیات ثبت نام خودرو فرسوده در  قرعه‌کشی

علیرضا احمدی سرپرست ستاد مدیریت حمل‌ ونقل و سوخت سازمان راهداری از تخصیص ده درصد میزان فروش خودروهای داخلی به مالکان خودروهای فرسوده خبر داد و بیان کرد: این دسته از مشمولین بعد از اینکه در قرعه کشی خودرو برنده شدند، پیامکی مبنی بر مراجعه به مرکز اسقاط خودرو دریافت می کنند. با مراجعه به مرکز، درخواست خود را ارائه می دهند. بعد از آن خودروی فرسوده برای اسقاط، پذیرش می شود و مالک آن باید  اقرارنامه پیوست را قبل از اسقاط خودرو امضا نماید.‌

اقرارنامه می بایست توسط مدیر مرکز اسقاط  هم مهر و امضا و در دبیرخانه ثبت گردد. یک نسخه از آن در مرکز و دو نسخه تحویل مالک داده می شود. در ادامه تصویر آن در سایت نوسازین بارگذاری می شود.

سپس، ثبت پذیرش خودرو در صفحه شرکت خودروساز به‌ عنوان حق‌العمل کار انجام خواهد شد و  مراحل قانونی اسقاط خودرو و همچنین بارگذاری اطلاعات خودروهای فرسوده اسقاط شده تایید شده توسط ناجا در سامانه نوسازین انجام می شود.

در انتها تأییدیه اسقاط خودرو فرسوده که توسط مرکز اسقاط، مهر شده است به همراه اقرارنامه و بقیه مدارک مورد نیاز تولیدکننده ارائه می گردد.‌

سن فرسودگی خودروها

احمدی هنچنین افزود: در طرح جایگزین خودرو های فرسوده، خودرو های جدید در مدت دو ماه تحویل داده می شوند. سن فرسودگی خودرو بر اساس ماده دو آئین‌نامه ماده هشت قانون هوای پاک سن فرسودگی،  برای خودروهای شخصی (هم سواری و هم سواری کار) پانزده سال می باشد. این رقم برای خودروهای عمومی بنزینی و دوگانه‌سوز، هشت سال در نظر گرفته شده است و در مورد خودروهای عمومی پایه‌ گازسوز، ده سال مطرح می گردد.‌

خودروهای عمومی برقی و همچنین وانت پایه‌ گازسوز با چهارده سال سن، جزو خودروهای فرسوده قرار می گیرند. وانت بنزینی دوگانه‌سوز دیزلی با یک سال کمتر یعنی سیزده سال، اتوبوس درون‌شهری دیزلی و گاز سوز به ترتیب با هشت سال، ده سال در فهرست خودروهای فرسوده قرار دارند.

همچنین در طرح جایگزینی خودرو های فرسوده ، سن فرسودگی برای اتوبوس پایه‌ گازسوز، ده سال و برای نوع درون شهری برقی، بیست سال، مینی بوس دیزلی و گازسوز به ترتیب هشت و ده سال عنوان می شود. شانزده سال سن برای کامیون ها و کامیونت ها، سن فرسودگی تلقی می شود. علاوه بر این، موتورسیکلت های بنزینی کابراتوری بعد از پنج سال، فرسوده محسوب خواهند شد. این رقم برای نوع انژکتوری، یک سال بیشتر است.‌

در طرح جایگزین خودروهای فرسوده موتورسیکلت های برقی با دوازده سال سن، فرسوده محسوب می شوند.